根据最新发布的新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI），2021年12月4日至12月10日期间，该指数呈现出显著增长态势，同比上涨幅度达到20.43%。这一数据不仅反映了国内贸易物流领域的活跃度，也揭示了宏观经济环境与供应链动态的深刻变化。

作为衡量中国内贸集装箱运输市场价格水平的重要指标，XH·PDCI的上涨主要受多重因素驱动。国内经济持续恢复带动了原材料、工业品及消费品的内贸流通需求，尤其年末消费旺季的到来，进一步推高了集装箱运输量。全球供应链瓶颈问题在一定程度上向内贸传导，部分港口作业效率受限、运力调配紧张，导致运价维持高位。燃油成本上升、环保政策趋严等运营成本增加，也是运价指数同比攀升的重要推手。

从区域看，沿海主要航线及长江等内河航线的运价均有所上扬，尤其大宗商品如煤炭、矿石、建材等货类运输需求旺盛，支撑了指数整体表现。尽管面临疫情零星散发等不确定因素，但内贸集装箱运输市场仍展现出较强韧性，运价指数的高位运行凸显了国内贸易流通体系的活力与适应性。

随着国家“双循环”发展战略的深入推进，内贸物流网络有望进一步优化，运价波动将更紧密地关联于供需基本面和政策调控。相关企业与从业者需密切关注指数变化，灵活调整物流策略，以应对市场波动并把握内贸增长机遇。